Infatti se si prende un uomo di 18 anni che vuole assicurare una Punto, non una Ferrari, a Gorizia, paga quasi 2000,00€/anno, ma se lo stesso diciottenne la vuole assicurare a Napoli può sfiorare i 4000,00€/anno.

Insomma per un diciottenne, in provincia paga meno l’affitto di un bilocale o di un piccolo appartamento che non la propria assicurazione auto.

Certo penserete voi, a questo punto conviene viverci nell’auto, per giustificare la spesa, e penso che qualche ragazzo che ha la necessità dell’auto per lavoro ci abbia seriamente pensato.

Purtroppo, questa è la realtà Italiana.

La domanda che mi sono posto, comunque, è stata: “ma per questa tipologia di persone, si riesce a risparmiare sull’assicurazione auto?”

Il web potrebbe essere un’ancora di salvezza perchè presenta prezzi mediamente più bassi del 15%-20%. Certo stiamo parlando sempre di cifre quasi inaccessibili, ma qualcosa si può risparmiare. Il dubbio, però è quello di non fidarsi di stipulare online un’assicurazione così costosa.

Ma tornando alla similitudine tra assicurazioni auto e appartamenti, potrebbe convenire prendere un bel camper, assicurarlo è come pagare un affitto. Forse non è troppo comodo per brevi spostamenti, ma non si può avere tutto dalla vita .

Assicurazioni auto paragonabili ad un affitto. Che esasperazione! è un articolo di: Auto Assicurazioni

Come avevamo trattato in un altro post, le assicurazioni auto sono più care per gli immigrati che per gli Italiani, soprattutto per Rumeni, Bulgari e Marocchini. I rincari vanno dal 40% per i Romeni e i Bulgari fino al 100% per i Marocchini. Insomma se sei di queste nazionalità, allora paghi di più. Le compagnie assicurative si giustificano con il “rischio nazionalità“.

L’Unione Europea, giustamente,ha bocciato la prassi tutta italiana. Fortunatamente, non ha ancora aperto una procedura di infrazione. La comunicazione è arrivata attraverso una lettera ufficiale del 17 aprile all’ASGI ( Direzione generale del Mercato interno e servizi).

Nella lettera si può leggere quanto segue: “Prevedere un criterio di cittadinanza nella definizione dei premi assicurativi infatti può rappresentare una restrizione discriminatoria della libertà di fruire di un servizio che non appare giustificata, poiché la cittadinanza non ha (a differenza dell’esperienza di guida) un impatto sulla capacità di guida degli utenti e quindi non costituisce un fattore da prendere in considerazione nel calcolo dei premi assicurativi”

Cosa succederà?

Speriamo che per una volta le Compagnie Assicurative facciano un passo indietro e non ci facciano fare l’ennesima figuraccia agli occhi del mondo. Io dubito, che comunque prendano provvedimenti. Secondo me questa regola cambierà solo se l’Europa apre una procedura di infrazione e le Compagnie assicuratrici rischiano maxi multe.

L’UE richiama le Compagnie assicurative Italiane. Attenzione al razzismo! è un articolo di: Auto Assicurazioni

Questa notizia cambia le cifre di risarcimento quando si subisce un incidente. La Cassazione, nella logica che il bollo e l’assicurazione vengono pagate anche per il periodo di inattività del mezzo, ha deciso che chi ha subito il sinistro debba essere risarcito anche per il forzato non utilizzo del proprio veicolo.

Mi sembra giusto.

Mi auguro, comunque, che le Compagnie assicurative, non usino questa notizia per apportare un ulteriore aumento delle assicurazioni auto.

Purtroppo, e negli ultimi tempi si è accentuato, gli aumenti sono spesso non dovuti ai dati statistici, come è normale per un servizio come quello assicurativo, ma ad aumenti indiscriminati fatti da un settore che non è in vera libera concorrenza.

Ovviamente, anche se aumentano le associazioni di categoria che protestano contro l’aumento dell’assicurazione auto, chi dovrebbe intervenire velocemente e con decisione dovrebbe essere il governo.

Ma il Governo Monti, spalleggiato dalle Banche e dalle Assicurazioni, certo non farà nessuna riforma che possa tutelare i cittadini. Voglio solo ricordare che questo governo ha tolto la norma che voleva tariffe uniche in Italia per i meritevoli. 

Risarcimenti dalle assicurazioni quando il veicolo è dal meccanico in riparazione! è un articolo di: Auto Assicurazioni

Fortunatamente questa tendenza è cambiata e il 2010 ha visto una riduzione da 7,94% a 7,57%, ma la grande notizia è stata riscontrata nel 2011, che ha visto una diminuzione del numero degli incidenti del 12% rispetto all’anno precedente scendendo al 6,68%.

In un Paese civile, ovviamente, sarebbero scesi anche i prezzi delle assicurazioni auto, in Italia, invece i prezzi di questi “servizi” sono aumentati.

Le associazioni di consumatori sono arrabbiatissime, i contribuenti sono furiosi, e i politici o i tecnici, che vanno tanto di moda, se ne infischiano. O meglio non è vero che non pensano al problema, ma sono troppo interessati per poter intervenire.

La situazione potrebbe degenerare, se si continua con questo aumento ingiustificato dei prezzi delle polizze. Uno degli effetti sono gli oltre 3,5 milioni di veicoli che circolano senza copertura assicurativa. La mia paura è che la situazione potrebbe degenerare con proteste molto accese.

Per completare questo post vi dico quale sarebbe il comportamento di un governo di un Paese Civile e democratico. Farebbe solo qualche aggiusto:

• Controllo dei prezzi.
  Innanzitutto stabilirebbe regole univoche e più giuste. Come l’ipotesi della tariffa unica nazionale per i particolarmente meritevoli. Inoltre, fissare un algoritmo chiaro e pubblico per stabilire i prezzi. Siccome non è un mercato libero ( a favore delle compagnie ) è importante che lo Stato stabilisca regole certe e univoche per la determinazione dei prezzi.
• Controllo dei tagliandi, automatizzato.
  Inserire il tagliando elettronico e l’iscrizione su un DB disponibile per le forze dell’ordine. Nel 2012 è impensabile che ci si affidi al controllo di un pezzetto di carta facilmente stampabile da chiunque abbia un computer, una stampante e un programma decente di fotoritocco.
  Eliminare il problema della falsificazione e dei veicoli che circolano senza copertura assicurativa, potrebbe, in un Paese Civile, far abbassare sensibilmente i prezzi.
• Stabilire regole chiare e univoche.
  Le regole per essere efficaci non devono essere interpretate, ma essere chiare e univoche così da essere palesi a tutti. Non è possibile che si dia la possibilità all’automobilista di farsi inserire la “scatola nera” sulla propria vettura, senza dare l’obbligo alle compagnie assicurative di presentare tra le proprie offerte questa opzione.
  Inoltre, se il servizio è obbligatorio, le compagnie devono essere obbligate ad assicurare tutti. Aumentano sempre di più i casi di persone che si vedono rifiutare la possibilità di essere assicurate.

Questo succederebbe in un Paese civile e democratico, ma l’Italia è un Paese pieno di Lobbies.

Diminuiscono gli incidenti e aumentano le assicurazioni auto. Qualcosa non torna! è un articolo di: Auto Assicurazioni

Le assicurazioni auto, come tutti sanno, sono una nota dolente del nostro Paese. Siamo tra gli Stati in Europa dove il tagliando RC Auto costa maggiormente, e purtroppo siamo anche in testa per numero di veicoli che circolano senza regolare copertura assicurativa.

Le due cose, a detta di molti, sono strettamente legate. Io sono d’accordo parzialmente. Secondo me ci sono troppi veicoli non in regola perchè i controlli e le sanzioni sono insufficienti. Non i controlli delle forze dell’ordine che fanno il possibile con i mezzi che hanno, ma i controlli a monte.

In questo post, però, voglio parlare del risparmio procapite che avremmo se tutti quelli che circolano con un veicolo pagassero la propria assicurazione auto.

Dal punto di vista dell’incasso per le aziende assicurative sarebbe un 7-9% in più rispetto agli incassi attuali.

Ad un’analisi non approfondita, il risparmio procapite sull’assicurazione potrebbero essere proprio questo 7-9%.

Ma se andiamo più a fondo, e analizziamo le conseguenze positive scopriamo che il risparmio per le compagnie è decisamente maggiore, e quindi anche il risparmio per i consumatori potrebbe esserlo. Infatti se tutti pagassero il dovuto, si ridurrebbero sensibilmente i casi di sinistri con veicoli che scappano via. Questa è una situazione piuttosto costosa per le assicurazioni.

Quindi se tutti quelli che circolano senza regolare copertura assicurativa (sono circa 3,5 milioni) pagassero il dovuto, potrebbero esserci un risparmio per tutti di oltre il 10%.

Io personalmente, mi auguro con tutto il cuore che trovino strategie più efficaci per i controlli, e mi auguro, inoltre, che le compagnie siano disposte effettivamente a rivedere i prezzi.

Se tutti pagassero l’assicurazione, quanto si risparmierebbe? è un articolo di: Auto Assicurazioni

Le sanzioni, per chi viaggia senza assicurazione valida sono pesanti, sia economicamente sia per il fermo del veicolo.

Anche se i prezzi delle assicurazioni auto sono saliti alle stelle non bisogna giustificare chi viaggia senza copertura assicurativa. Creano un danno soprattutto agli altri automobilisti rendendo l’uscita con l’auto un’esperienza ancor più rischiosa.

Infatti in caso di sinistro con una vettura senza copertura assicurativa, il malcapitato rischia di non essere risarcito, o meglio a risarcirlo dovrebbe essere l’automobilista che non ha l’assicurazione in regola, e a farlo dovrà essere lui in prima persona.

Ma se non ha i soldi o non vuole rinnovare il tagliando perché dovrebbe essere in grado di risarcire il malcapitato?

Il fenomeno ormai sta diventando insostenibile, e purtroppo penso che, le forze dell’ordine da sole non riusciranno a fermare tutti quelli che non sono in regola. Gli interventi devono essere fatti dall’alto, dal governo e dalle assicurazioni.

Non è più ammissibile che le compagnie assicurative, con meno auto che circolano, e che fanno meno km ( il consumo di carburante è diminuito di oltre il 15% ) quindi con meno rischi per incidenti, aumentino ancora i premi assicurativi. Il Governo deve ricorrere ai ripari e non può, anche questa volta tutelare un potere forte, come le Compagnie assicurative.

Assicurazioni auto. Controlli nel lungo Week End del 1° maggio. è un articolo di: Auto Assicurazioni

L’immagine, presa dal sito web http://www.giornalettismo.com, rappresenta in tutta la sua drammaticità, la situazione dei prezzi delle RC Auto in zone diverse del nostro Bel Paese.

Da notare che i prezzi sono stati preventivati su di un soggetto con un profilo eccellente: Un medico di 42 anni sposato ma senza figli, con classe di merito in prima, 5 anni senza sinistri, con una Ford Mondeo 3° serie.

Come è facile vedere i prezzi vanno dal più basso, quello applicato a Padova con 310,00€, al più alto, quello applicato a Napoli di oltre 1.072€. Con una differenza del 245%. 

Anche se questa immagine si commenta da sola, io vorrei riflettere facendo dei semplicissimi calcoli.

Il meritevole medico napoletano che da oltre 5 anni non compie sinistri ha versato nelle casse della propria assicurazione oltre 5000,00€, senza far cacciare neanche un € alla propria assicurazione perchè è un meritevole. Insomma, su di una persona che non commette incidenti l’assicurazione guadagna una cifra mostruosa se consideriamo che a Pavia ne guadagna “soli” 1550,00€ nello stesso periodo di tempo.

Ad aggravare la situazione c’è il fatto che per una persona confrontabile al medico ma in 15 classe il premio assicurativo a Napoli o a Caserta può costare anche 3 volte tanto e in 5 anni l’assicurazione può accumulare oltre 15.000,00€. Infine per peggiorare ancora la situazione le assicurazioni si permettono anche di non voler assicurare alcune persone.

Insomma, io credo che una percentuale maggiore nelle zone a maggior rischio sinistri può avere un senso, ma non più del triplo dei prezzi e non accettare, perchè il Governo tutela le Lobbies assicurative, che vengano equiparati i premi per i meritevoli.

Confronti tra i prezzi delle assicurazioni auto in tutta Italia è un articolo di: Auto Assicurazioni

Non solo se ne è parlato tanto, ma era stata inserita anche in un decreto legge. Ma il Governo si è tirato indietro.

Hanno vinto le compagnie assicurative in barba ai tanto agognati risparmi voluti, almeno a parole, da tutti gli attori in campo.

Il Governo non si deve lamentare se aumento il numero di veicoli che viaggiano senza copertura assicurativa se, 1 proposta ottima per equiparare i costi era stata fatta, ma ha abbassato la testa e si è inginocchiato al volere delle Compagnie Assicurative.

Ora l’ANIA non si lamenta? ( vedi articolo di ieri )

Ma che porcheria. Questa è l’Italia che nessuno vorrebbe. Questa è l’Italia di cui ci vergogniamo. Questo governo, dei Professoroni, venduto come apolitico e al di sopra delle parti, è servo fidato e fedele di Banche, Assicurazioni e Chiesa.

Che peccato, potevamo dare un segno di civiltà ed equità.

Assicurazioni auto nazionali per i meritevoli, il Governo si tira indietro! è un articolo di: Auto Assicurazioni

Inoltre, si lamenta anche, per le presunte obbligazioni alle quali sono tenute a far fronte le compagnie assicurative.

Le obbligazioni contestate sono le seguenti:

1. Obbligo di offrire polizze assicurative associate alla “scatola nera”.
   L’Ania ribatte dicendo che la legge offre la facoltà all’assicurato di scegliere questa formula ma non l’obbligo della compagnia ad avere nel proprio pacchetto offerte una polizza del genere.
2. Obbligo di predisporre tariffe su base biennale.
   La norma che prevede nei contratti rc auto con formula bonus/malus la riduzione automatica del premio in assenza di sinistri è stata interpretata dall’Isvap nel senso di garantire all’assicurato, all’inizio di una nuova annualità, il pagamento di un premio inferiore a quello pagato nell’annualità precedente. Per far ciò, secondo l’Isvap le imprese potrebbero procedere, per la stragrande maggioranza degli assicurati che non causano sinistri, a variazioni tariffarie ogni due anni. La norma, invece, stabilisce che la riduzione per bonus sia calcolata rispetto al premio di tariffa.

Assicurazioni auto. Ania contro Isvap, sulle interpretazioni del decreto legge! è un articolo di: Auto Assicurazioni

Assicurazioni auto per i 17enni

I tre accompagnatori devono essere indicati alla Motorizzazione, che concede l’assicurazione. Ma ci sono anche delle limitazioni circa le auto da guidare: massimo 70 kW di potenza, vale a dire 75 CV, oppure 55 kW per tonnellata di peso della vettura.
Come abbiamo già detto per le assicurazioni auto, le compagnie stanno ostacolando la stipula di queste polizze.

Assicurazioni auto 17enni: l’offerta è limitata è un articolo di: Auto Assicurazioni